Holzschiff im Bau zwischen Planken und Gerüsten in der Dhau-Werft von Sur
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Die Dhauwerften von Sur

Die Holzbootwerften von Sur gehören zu den anschaulichsten Orten für Omans maritime Handwerkstradition. Hier lässt sich nachvollziehen, wie aus einzelnen Bauteilen ein Schiffskörper entsteht und wie eng handwerkliche Erfahrung mit Form und Funktion verbunden ist.

Bild: Sur – Dhau-Werft · Hans Birger Nilsen / CC BY-SA 2.0
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Ein Schiff wird in Etappen gebaut

Spanten, Planken und Verbindungen zeigen unterschiedliche Phasen der Arbeit. Je nach Zeitpunkt steht ein fast fertiges Boot auf dem Gelände oder nur ein Teil seiner Struktur. Gerade ein unfertiger Rumpf kann viel erklären: Die innere Form ist sichtbar, bevor Verkleidungen und Ausstattung hinzukommen. Werkzeuge und Materiallager gehören zum Arbeitsablauf und sollten nicht als frei berührbare Ausstellungsstücke behandelt werden.

Der Begriff Dhau

Im touristischen Sprachgebrauch werden viele traditionelle Holzschiffe als Dhau bezeichnet. Die tatsächlichen Bauformen unterscheiden sich nach Größe, Herkunft und Verwendung. Eine Erläuterung vor Ort hilft, pauschale Vorstellungen zu vermeiden. Auch heutige Boote können traditionelle Formen mit moderner Technik verbinden. Handwerkliche Kontinuität bedeutet nicht, dass seit Jahrhunderten alles unverändert geblieben wäre.

Besuch mit Respekt vor der Arbeit

Zugang und Führungsmöglichkeiten hängen vom Betrieb ab. Fragen vor dem Betreten und Abstand zu laufenden Arbeiten sind selbstverständlich. Eine Werftbesichtigung lässt sich gut mit den Ufern der Lagune und dem Stadtteil Al Ayjah verbinden. Danach erscheinen die Boote auf dem Wasser nicht mehr nur als dekorative Silhouetten: Material, Gewicht und die vielen einzelnen Arbeitsschritte werden nachvollziehbar. Für Fotos gilt besonders, dass Beschäftigte und Arbeitswege Vorrang haben.

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Sur

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Sharqiyah · Wadi

Wadi Shab

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